L’évolution ne s’arrête jamais. C’est pourquoi, pour tous les cadres bénéficiant du système SizeSplit, le Cube Stereo Hybrid 140 HPC offre désormais la possibilité de loger une batterie de 750 Wh protégée par un couvercle étanche. Ceci signifie que vous pouvez exploiter à son plein potentiel sa motorisation Bosch Performance CX quatrième génération (avec un couple de 85 Nm permettant d’avaler n’importe quelle montée) lors de vos sorties longues, quel que soit le cadre qui vous convient le mieux. Son axe arrière Boost 148, ses larges roulements de pivots et son All Mountain Geometry offrent un pilotage précis, même lorsque vous explorez les limites de ses débattements de 140 mm à l’arrière et 150 mm à l’avant. Sa patte de dérailleur Sram UDH offre une protection contre les chocs en cas d’accidents et se remplace très facilement. Enfin, son passage interne de câbles permet de réduire l’entretien et contribue à l’élégance de son cadre principal tout en carbone.

 

Les longues sorties requièrent des composants et un cadre fiables. C’est pourquoi, pour le Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 625, les ingénieurs de la marque sont partis d’une fourche suspendue RockShox 35 Silver Air et d’un amortisseur Deluxe Select+ correspondant fixés sur un cadre principal en carbone. Combinez ça à des pneus Schwalbe Nobby Nic de 2,6 pouces ultra-adhérents, de nouveaux freins à disque hydrauliques Sram DB8 avec étriers à quatre pistons, et une tige de selle télescopique, et vous disposez de tout ce dont vous avez besoin pour vous lancer sur n’importe quel type de chemin en toute confiance. Enfin, ajoutez à ça la puissance d’une unité motrice Bosch CX quatrième génération et l’incroyable fiabilité d’une transmission Shimano Deore / XT 1×12 vitesses, et vous obtenez un package vous permettant d’aborder n’importe quel type de chemin de montagne.

 

LES + PRODUIT :

Triangle avant du cadre en carbone C:62 et triangle arrière en aluminium.

Transmission Shimano Deore / XT 1×12 Vitesses.

Freins à disque hydrauliques Sram DB8, 203/203 mm.

DÉTAILS :

Cadre    Carbone/Aluminium : C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH, Full Integrated Battery, Width tires maximum: 67 mm

Fourche               RockShox 35 Silver TK Air, Tapered, Boost 15×110 mm, eMTB Approved, Lockout, 150 mm travel

Amortisseur        RockShox Deluxe Select+, 205×60 mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount, Lockout / Entretoises d’amortisseur : 54 mm Trunnion Mount (Haut), 22.2×8 mm (Bas)

Moteur Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85 Nm) Cruise (250 Watt), Smart System, 25 km/h

Batterie               Bosch PowerTube 625 Wh

Écran     Bosch Kiox 300

Commande         Bosch LED Remote

Manette de dérailleur     Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus, 1×12-vitesses

Dérailleur arrière             Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-vitesses

Cassette              Shimano Deore CS-M6100, 10-51 Dents

Chaîne  Shimano CN-M6100

Pédalier               Acid E-Crank, 165 mm, 34 Dents

Guide-chaîne      Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, Gen4

Freins    Sram DB8, Hydr. Disc Brake, (203/203)

Roues    Cube EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready

Moyeux               Avant : Cube Engineered By Newmen, 15 mm, Boost, Centerlock / Arrière : Cube Engineered By Newmen, 12 mm, Boost, Centerlock

Pneus    Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 29 x 2.6″

Guidon  Newmen Evolution SL 318.25, 760 mm

Poignées             Acid React Pro

Potence               Cube Performance Stem E-MTB, 31.8 mm

Jeu de direction Acros AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56 mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56 mm)

Selle      Natural Fit Venec

Tige de selle       Cube Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6 mm (S: 100 mm, M: 125 mm, L, XL: 150 mm)

Poids     24.1 kg

Poids maximum 135 kg : le poids maximum du système comprend le vélo, le cycliste et les équipements

Coloris  liquidred´n´black

Référence           636112